SIAMUS - SISTEMA INTEGRATO DI ANALISI DELLA MOBILITÀ URBANA SOSTENIBILE

per GRINS - Growing Resilient INclusive and Sustainable

Spoke 7 “Sostenibilità territoriale”

In questo numero:

3_APERTURA -Il progetto GRINS per la mobilità e la sostenibilità territoriale

Angela Stefania Bergantino

9_FOCUS - BIG DATA, MOBILITÀ E TURISMO

a cura di Angela Stefania Bergantino

- La fornitura di big data sui flussi di mobilità urbana e le applicazioni analitiche

Elsa Amaddeo, Alessandro Gardelli

- I dati sulla mobilità come strumento di governo del turismo

Alessandro Buongiorno, Gianluca Monturano

- L’urbanizzazione del tempo libero: modelli di crescita e squilibri nelle economie delle destinazioni

Alessandro Buongiorno, Maria Grazia Cito

LE VOCAZIONI TERRITORIALI DELLE STAZIONI FERROVIARIE ITALIANE

UN APPROCCIO DATA-DRIVEN

a cura di C. Colaneri, L. Contestabile,R. Verghini, S. Fondi, F. Grieco.

Partendo dalla comune consapevolezza del ruolo strategico delle stazioni ferroviarie nello sviluppo territoriale, RFI e INU hanno siglato un protocollo d’intesa finalizzato  alla definizione di una metodologia per l’analisi dei contesti territoriali delle stazioni. Da questo percorso nasce la pubblicazione “Le vocazioni territoriali delle stazioni ferroviarie italiane – un approccio DATA-DRIVEN”, che introduce un modello per interpretare la “vocazione territoriale”, intesa come insieme di caratteristiche che definiscono le funzioni dell’intorno di stazione.  La metodologia analizza le relazioni esistenti o potenziali tra la stazione ferroviaria e i punti di interesse, con l’obiettivo di individuare strategie coerenti. In questa nuova visione, un ruolo chiave è affidato al GIS. Infatti, attraverso la piattaforma  di location Intelligence MobiLAND, RFI ha costruito una base solida per una pianificazione strategica data-driven. Il volume, attraverso la rassegna di contributi, offre una visione globale del ruolo attuale e futuro delle stazioni ferroviarie italiane.